（一）技术指标对铝艺栏杆防撞等别影响：

　　桥梁所在路段的水平线形和垂直线形技术指标越低，车辆发生事故的程度越严重，要求的护栏防撞等别越高。例如，在山区公路漫长而陡峭的下坡路段，卡车长时间刹车时，制动鼓会发生热衰减，导致车辆制动力降低或失效，导致恶性事故，因速度失控冲出护栏。因此，该路段护栏的防撞等别高于普通路段。与直线段护栏相比，急转弯段失控车辆撞击护栏的碰撞角应大于细则规定的20°，θ=以25°为例，碰撞能量为θ=20°碰撞能量的1.53倍，曲线段护栏的防护能力可能不足，因此，急转弯段护栏的防撞等别应与直线段护栏的防撞等别不同。

　　（二）不利气象条件对铝艺栏杆防撞等别影响：

　　不利的气象条件也是影响护栏防撞等别设置的重要因素。不利气象条件是指部分路段出现季节性霜冻（或冰）和湿滑路面、季节性雾霾、相对固定位置的侧风等不利气象条件；而不是偶尔或常规的不利气象条件，如雨、雪和其他自然天气。恶劣的气象条件是事故的诱因，较为严重、恶性的事故经常发生。本段护栏防撞等别主要由大中型车辆控制。在西部省份的一条山区高速公路上，昼夜温差很大。冬季，部分路段路面结霜，路面湿滑。大中型车辆失控、冲破护栏、转入山谷等恶性事故时有发生。

　　（三）路外危险程度对铝艺栏杆防撞等别影响：

　　路外危险程度主要体现在两个方面：一是路外环境对失控车辆构成的危险程度；例如，桥梁跨越大片水域、深山（深）山谷、高架桥等。二是，我们还应考虑失控车辆对越野设施的危险程度；如跨越高等别公路、铁路、居民区、加油站、高压线塔、密集交通通道等，前者为重大事故等别，后者为次大事故等别，对护栏的防撞要求较高。

　　（四）交通量对护栏防撞等别影响：

　　交通量越大，车辆之间的严重相互干扰会降低车辆的行驶速度。虽然车辆碰撞的能量降低了，但事故发生的概率显著增加。车辆通过中间隔离带或掉入路边造成二次事故的概率大大增加。铝艺栏杆防撞等别的选择应以大中型车辆控制为主。